PEI ~Day 4~

PEI 最終日は、空港から遠くならないような場所を観光。

 

シャーロットタウンから湾を挟んで対岸にあるロッキーポイントへ。ここものどかですべてが美しい。

続いて小さな港町、というか建物が数えるくらいしかない集落、Victoria Harbour。

 

港の隣にある可愛らしい灯台、 Victoria Seaport Lighthouse

そして、PEI と本土を結ぶ Confederation Bridge。この遥か向こうにトロントがあるはず。

PEI 滞在中の走行距離（1000 km 以上）を考えれば、車で行けなくもないかな？

最後に、PEI 発祥のアイスクリーム屋で PEI 産のブルーベリーアイスを食べてモー満足。

 

そして綺麗な夕陽に見送られて帰る・・・はずだったが、この日のトロントは今だかつてないくらいの

大雨でトロントピアソン空港水没、ダウンタウンの交通機関マヒ、とのことでしばらく待機。

 

Air Canada のトロント行きの便は早々にキャンセル決定。果たして我らがWest Jet は・・？

なんと「飛びます」のアナウンス。で、機内に着席したら、「やっぱり飛びません」となって待合室へ。

そんなんを繰り返して、待合室と飛行機を往復すること３回。

生のロブスターをお土産に抱えている乗客がやたら多く、不満の声も飛び交う。

結局、４時間遅れでどうにか離陸。深夜のトロントピアソン空港は帰宅難民で溢れていて

とにかく疲れ果てましたが、これも良い思い出になることでしょう。

 

PEI ~Day 3~ part 2

 

PEI lobster, PEI seafood chowder, PEI potato, PEI mussels

 

PEI local beer

 

PEI Mclobster

 

 

PEI ~Day 3~ part 1

 

PEI 3 日目は、「KINGS」とよばれる島の東側に向かってドライブ。

 

東の端、East Point の灯台。ポストカードに使えそうな写真が撮れただよ。

 

でもって、これが灯台の中なり。

 

海沿いをひたすら南下して・・

南東の端にある Cape Bear の灯台。この辺りは現地民も観光客もほとんどおらず、やや怖す。

この写真もいかにも何か出そうなフンイキ・・

シャーロットタウンに戻る途中の Wood Islands Provincial Park にある灯台。

Nova Scotia へのフェリーの発着所が近くにある。

 

そしてPEI 最古の灯台、Point Prim へ。丸い形は珍しい。

 

PEI の花「ルピナス」と美しい夕焼けを眺めながらダウンタウンへ。

PEI ~Day 2~part2

PEI ２日目続き。Cape Tryon の灯台を後にし、French River に向かう。

 

のどかな French River 付近の風景。

そのあと立ち寄った PEI 国立公園 にて、野生のキツネに囲まれる、の巻。

 

 

 美しき生き物たちがたくさん。

PEI 国立公園は、入口の係員が 18 時に帰るから、それ以降に行けば入園料を払わなくてオッケ。

 

PEI ~Day 2~part1

PEI 2日目は、「PRINCE」とよばれる島の西側へ向かってドライブ。

まずは、西の端にある、PEI で唯一とされる白黒の灯台、West Point へ。下がB&Bになっててやや違和感あり。

続いて、２時間ほど走って北の端にある灯台、 North Cape へ。赤土とナイスマッチング。

島の中央に戻ってきて、Cape Tryon へ。ここへたどり着くまでの未舗装の道は、最近、車での乗り入れはできなくなったようで、

途中から20 分以上歩き。この日は PEI ではとても珍しい 30 度超えの気温で、汗だく。でもその分、見れた時には達成感がある。

 

Cape Tryon の周辺にたくさんいたこの黄色い鳥は何でしょう？

 

Montmorency Falls

 

夏休みを利用して、またまたケベックへ。

今回はさらに、市内からバスで 40 分くらいの Montmorency Falls にも来てみた。

滝の上から下からなかなか見ごたえあり。横の絶壁には、ロッククライマー用の休憩所（？）もあったり。

 

撮影日： 7 月 4 日

 

1000 islands cruise in Kingston

5 月 19 日（日曜）、キングストン沖に広がる Thousand islands のクルーズを堪能。

 

でも、トロントから車で約 3 時間の運転がけっこう疲れる。しかもこの日は寒くてどんより曇り空。。

 

セントローレンス川に突き出た、ボルト城の一部。

A snowy start to April

早いもので、2013 年も 4 月に突入。 4 月 1 日は、雪混じりの寒風吹きすさぶトロントで、体感気温－9 ﾟC とか。

 

2013 年 3 月 23 日のナイアガラ・フォールズ。

Aurora~YellowKnife~part2

オーロラがキレイに撮れてないですが、星がたくさん写ってたのでアップしときます。
 

暖をとらせてもらったティーピー（先住民の移動式住居）とともに。

 

Rideau canal skating in Ottawa

 

先週末、凍ったリドー運河でスケートを楽しむという夢を叶えるべく、一泊二日でオタワへ。

なにしろ世界最長のスケートリンクやからね～

トロントからVIA鉄道で約4時間半、マイスケート靴持参で(･∀･)

 

全長 7.8 km のスケートリンク。

 

途中に売店やベンチがあって、休憩ができる。

 

ソリを引いたり。　まァ、帰りの駅に向かう際、スーツケースを引いて滑ることになるとは予想してなかったですがね。。

 

オタワで開催中のフェスティバル「Winterlude」では、日本人による氷の彫刻の展示もちらほら。

国会議事堂。また今度、内部の見学をしにこよう。

Aurora ~YellowKnife~

1 月 24 日から冬季休暇をいただき、オーロラを求めてイエローナイフへ。

 

6 時 55 分 トロント発の飛行機から、お決まりのショット。

 

4 時間半弱で経由地のエドモントンへ。快晴。

さらに 1 時間半ほどで、イエローナイフ空港に到着。同じカナダ国内といえども、やはり遠い。

肝心の天気はどんより。気温は－26ﾟC くらいで、想像してたよりも高かった。

 

3 泊の予定だったので、オーロラを観賞できるチャンスも 3 回でしたが、初日と 3 日目は雲が厚く、オーロラに出会えず。

 2 日目は快晴で、

オーロラ・ブレイクアップとも呼ばれる、夜空をゆらゆらとした独特な動きで駆け巡るオーロラを観ることができました。

 

寒さのため、カメラのバッテリーがすぐ無くなったり、液晶画面がフリーズしたり、

何より、手足の指先と体が凍えて写真撮影は大変でしたが、何とか撮れたものを数枚。

 

 

空が快晴だからといって、常にオーロラを確認できるわけではなく、夜空の観賞開始から

4 時間ほど経過した深夜 2 時くらいに突然現れました。数分で見えなくなってしまいましたが、

肉眼でもはっきりと、黄緑や赤、ピンクのオーロラが揺れ動くのを確認でき、とても感動しました。

極寒の地でのオーロラ観賞、カナディアン・ドリームを久しぶりに達成できました。

Montreal trip ～③～

10 月 8 日（月曜）、Mont-Royal Park へ。

 

Beautiful downtown Montreal from the Chalet du Mont-Royal

Biodome

ワニ

たぶんカピバラ

たぶんペンギンの赤ちゃん

Montreal trip～②～

10 月 7 日（日曜）、モントリオールからモントランブラン（Mont-Tremblant）へ。

 

レンタカーでメープル街道を北上。

燃えるように広がる紅葉。

モントランブランへの入口。

ケーブルカーで紅葉を眺めながら、山の中腹へ。

ゴンドラに乗り換え、山頂を目指す。冬はスキー客を運ぶこのゴンドラ、窓がやや汚い。

山頂はあいにくの曇り空だったが、それでもケベックの秋は広大で美しい。